|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EICMA (Milano) 11-15 XI 2009
|

|


|
|
Właśnie niedawno musieliśmy zakończyć sezon motocyklowo-skuterowy 2009. Pozytywnym akcentem każdego zamkniętego rozdziału są plany na przyszłość. Ogólnoeuropejska strategia jednośladowa jest pokazywana corocznie w połowie listopada w Mediolanie na targach EICMA. W tym roku rynek motocyklowy jak kazda część gospodarki odczuł skutki kryzysu. Idea jednośladowej motoryzacji niesie jednak zawsze nadzwyczaj pozytywne przesłanie. To właśnie było najbardziej widoczne w Mediolanie.
Mimo, że nie było obecnych kilku największych graczy (Honda i Yamaha), ogólny efekt był zadowalający. Włosi przejęli inicjatywę. Najbardziej widoczna była oczywiście grupa Piaggio choć inne marki włoskie też kolorowo zaznaczały swoją obecność. Starając się zachować obiektywizm mogę stwierdzić, że motocyklizm i skuteryzm idą w najlepszym dla nas kierunku. Styl, Ekskluzywność i Jakość.
Zostało pokazanych kilka nowych wersji Vesp. GTS Super Sport (300), S Colege, LX Touring i przepiękna GTV Via Montenapoleone. Są to oczywiście tylko limitowane edycje ale to właśnie podkreśla prawdziwy charakter tak lubianej przez nas marki. Objawiła się możliwa do zaakceptowania nowa Lambretta. Czas jednak pokaże czy w końcu może tym razem uda się reaktywacja tej wspaniałej marki.
Piaggio pokazało także ekskluzywne elektryczne Ape Calessino jako odpowiedź na eko-elektryczny trend w całej motoryzacji. Nie zabrakło futurystycznego Piaggio USB oraz hybrydowego Peugeota HYmotion3, które nawet tutaj szokowały publiczność. Dobrze widoczne były firmy tradycyjnie produkujące akcesoria i osprzęt do Vesp i Lambrett zwłaszcza Parimor-Cuppini i FACO. Jak zwykle pokazał się akcent vespowego tuningu, profesjonalnie przygotowane Vespy Polininiego gromadziły prawdziwe tłumy. Meteor promował bardzo ciekawą linię tłoków do starych Vesp i Lambrett, przystosowanych do współczesnych paliw i olejów. Tecnigas demonstrował nowe tuningowe wydechy do PXów i SXów.
Najmniejszym zainteresowaniem cieszyły sie tu stanowiska chińskich wystawców. Mimo tego, że kilka tzw "chińskich marek" dużo zainwestowało w efektowne ekspozycje, na tle włoszczyzny wyglądało to marnie i żałośnie.
Włosi mają bardzo wysokie wymagania co do jednośladów i tego możemy się na pewno od nich uczyć.
Miejsca by nie starczyło na opisywanie wszystkich jednośladowych propozycji na 2010.
Jednym słowem szykuje się ciekamy sezon...
Michał RADUL Radulski
8 plików, ostatni dodany 20, Listopad 2009 Album oglądany 211 razy
|
|
|
|
|
|
|
Ptaki 1-2.08.2009
|

|


|
|
Wypad za miasto do gospodarstwa agroturystycznego prowadzonego przez przesympatyczną panią Lucynę. Na śniadanie biały ser, masło, mleko - wszystko własnego wyrobu. Udział wzięli: Jo, Groszek, Gosia, Daga, Nectar, Slafo, Mario, Wampisz, Piazza, Mateusz, Lukas, Serenissima, Cipiór oraz Sabcia
Jak zwykle było mega nudo.
117 plików, ostatni dodany 22, Sierpień 2009 Album oglądany 243 razy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zakończenie sezonu jednośladów Warszwa - 24.09.2006
|

|


|
|
Zakónczenie sezonu jednośladów trwało dwa dzni 21-22.09.2006,. Była to wielka impreza marketingowa, która z propagowaniem bezpiecznej jazdy na jednośladzie nie miała nic wspólnego.
Nowy Świat był zablokowny jak co roku na ulicy można było zobaczyć różne skutery, motocykle i tzw trzykołówki. Dodatkowo możno było obejżec motocyle z pod znaku biało niemieskiej kratki, Suzuki, Harley Davidson, skutery Kymco i itp. Dodatkową atrakcja miała yć prezentacja samochodów BMW i Dodge.
Wtrakcie imprezy miała sie odbyć parada ulicami Warszawa - organizator na swojej stronie obiecywał, że wyciągnął wnioski z imprezy z zeszłego roku i parada miała być super bezpieczna i idealnie przygotowana. Niestety parada odbyła się a raczej to była extreme parada grupki motocyklistów przejeżdzający pomiędzy samochodami oraz Ikarusami,. ednym słowem parada była "ewelacyjnie" przygotowna. Mam nadzieje, że ktoś z firmy Cardinall poleci ze swojego stołka.
Gratulacje dla przedstawiciela GT-VC Maniaka,który przyjechął na kołach z nad morza - szacunek i czapki z głów.
8 plików, ostatni dodany 24, Wrzesień 2006 Album oglądany 213 razy
|
|
|
7th International Custom Scooter Show - Antwerpia 5.03.2006
|

|


|
|
Najpierw chciałoby się napisać o tym, jak piękne jest Antwerpia i o tym, że ichniejsze +4st. C to odczuwalnie mniej niż nasze –4, ale to pozostawiam na kolejne (mam nadzieję) klubowe spotkanie. Aha.... chciałoby się jeszcze napisać, że my i za 50 lat nie będziemy mieli takich dróg, kolei, transportu i standardu życia.... ale po co się dołować....
Ale najważniejsze jest to, ze nawiązaliśmy nowe znajomości i NASZ klub staje się znany na świecie – no może w Europie na razie, ale wszystko przed nami....
Okazją do spotkania był 7 International Custom Scooter Show. I rzeczywiście był International – oprócz nas (niewątpliwej atrakcji spotkania) byli również Angole, Niemcy, Francuzi, Holendrzy i Włosi – no i większość ze swoimi maszynami...... Swoją drogą w to pioruńskie zimno oni tam cały czas jeżdżą na skuterach – a niby Polska na północ leży i my bardziej odporni być powinniśmy.... Może tych skuterów nie było znowu takie nieprzebrane masy, ale zawsze..... i to na dodatek jakie maszyny!!! Było Rally 200, PXy przetuningowane!!! No i festyniarskie Lambretty, ale to już każdy sobie obejrzy na zdjęciu.....J
W każdym razie – daleko nam do takich spotkań. Oni jakoś potrafią się zebrać, zorganizować i wspaniale bawić, a my??? Takie sobie retoryczne pytanie..... w każdym razie chłopaki chcą bardzo przyjechać na nasz kolejny zlot – tylko kiedy i gdzie to będzie???? Obiecane jajeczko we Wrocławiu, Helloween w Lublinie???? Panowie – trzeba się postarać i już zacząć planować zlot międzynarodowy i z tym postanowieniem zaczynam szlifować swój angielski.
211 plików, ostatni dodany 14, Marzec 2006 Album oglądany 286 razy
|
|
|
|
|
Zakończenie sezonu jednośladow Warszawa - 25.09.05
|

|


|
|
W zasadzie pogoda na razie nie uzasadnia zamykania sezonu, ale ktoś tak ustalił i tak było... no i nie dość, że głupio ustalił to i na dodatek beznadziejnie zorganizował... parada była, ale płatna, ktróka, wolna i do kitu... ale wszystkie te niedociągnięcia nie mogły przysłonić jednego - faktu zebrania się pod pomnikiem Kopernika przynajmniej 15 maszyn - Vesp, Lambrett, jednej Jawy i jednego Velocifero... już dawno Warszawa nie widziała tylu piękności w jednym miejscu.. warto było dla tego przezycia i poczekać na paradę i przejechać się w tym dymie tych kilka kilometrów i potem odłączyć się od towarzystwa paradowego i pojechać do Araba na piwo... częściej trzeba by takie spotkania organizować... ale czy wtedy by miały taki urok.
W każdym razie dziękuję wszytkim za tak liczne stawienie się, bo to sama przyjemność była popatrzeć na takie ślicznoty - i jak zwykle, zdjęcia tego nie oddają, ale zobaczyć warto...
38 plików, ostatni dodany 24, Wrzesień 2006 Album oglądany 203 razy
|
|
|
Ślub Metusa i Eweliny Wrocław - 17.09.2005
|

|


|
|
'Witamy Kolegę Metusa wśród szczęśliwych małżonków 17 września Metus wstąpił w związek małżeński z Eweliną. Ślub odbył się w najstarszym we Wrocławiu kościółku, a poprowadził go "Orzech", słynny kapelan studentów. Jego kazanie połączone z życzeniami dla Młodej Pary mogło się wydawać długie mogło, ale nie wydawało, ponieważ powiedział wszystko to, czego my nie potrafimy, a chcielibyśmy powiedzieć Metusowi i Ewelinie. Największym przeżyciem dla nas, ale myślę też, że nie małą przyjemnością dla Eweliny i Mateusza, była parada malutkiego Fiata 500 z Młodą Parą w asyście 6 klasycznych skuterów: Osy Doktora, Ortosa PX 200, Parowoza LML 150, Zazy PK 50, Marka na Bajaju Ortosa i mnie na PK 50 Doktora. Czegokolwiek bym nie napisała i tak nie oddałoby to atmosfery tej chwili musimy czekać aż Młodzi udostępnią nam zdjęcia sesyjne. W każdym razie od siebie i myślę, że od wszystkich członków Vespa Club Polska życzę Ewelinie i Mateuszowi wszystkiego tego, czego sami by sobie życzyli. Niech nam żyje Młoda Para!!!!!
46 plików, ostatni dodany 28, Grudzień 2005 Album oglądany 224 razy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|